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Novidades do segmento de viagens e turismo.

História por trás do 1º avião comercial produzido no Brasil vira animação

Animação conta história de um menino sonhador, de Bauru-SP, que acabou liderando o desenvolvimento do primeiro avião comercial produzido no Brasil e a criação da Embraer, na década de 1960. Assista aqui!

O curta-metragem ‘O voo do impossível’ é uma animação produzida pela Embraer, em comemoração aos 90 anos desse menino: Ozires Silva. Por isso, a estreia ocorreu no dia do aniversário do engenheiro, em 8 de Janeiro de 2021.

Em 14 minutos, a animação conta a trajetória de Ozires desde a infância, ao lado do inseparável amigo Zico, até a carreira de oficial da aeronáutica. Foi quando viu o sonho de poder fabricar aviões se tornar realidade. Então, por essa fundamental contribuição para a história da indústria aeroespacial brasileira, Ozires é considerado um ícone do segmento.

Mas essa história começa no início da década de 1940, na cidade de Bauru, quando os dois amigos (Ozires e Zico) conversam sobre aviação em um banco de praça. Eles não entendiam porque o país de Santos Dumont não produzia seus próprios aviões.

Assim, o jeito que encontraram para tentar mudar aquela realidade foi estudar para se tornarem pilotos e, depois, procurar uma escola de engenharia aeronáutica.

Animação 3D para contar sobre primeiro avião comercial produzido no Brasil

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Sonho de infância que se tornou realidade

Então, a possibilidade de reviver uma história real com uma abordagem divertida e atraente fez com que a animação 3D fosse a opção ideal.

Embora a expectativa inicial remeta a um filme infantil, a direção buscou aplicar conceitos do cinema clássico na estética audiovisual.

Dessa forma, o curta-metragem mostra personagens e cenários modelados com texturas e cores pesquisadas e capturadas de registros da época, para criar uma atmosfera realista e humanizada.

‘O voo do impossível’ está disponível gratuitamente nas mídias sociais e canais oficiais da Embraer, mas pode ser assistido aqui mesmo, a seguir.

Assista o curta-metragem “O Voo do Impossível”, da Embraer

Curta-metragem O voo do Impossível, do Canal da Embraer no YouTube

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Sobre Ozires Silva, personagem central da história do 1º avião produzido no Brasil

Então, Ozires Silva nasceu em 8 de janeiro de 1931, em Bauru-SP, e em 1948 entrou para a escola preparatória da Força Aérea Brasileira (FAB), no Rio de Janeiro. Foi lá que recebeu sua licença de piloto militar, quatro anos depois. Assim, em 1959, mudou-se para São José dos Campos-SP para ingressar no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).

Se formou em Engenharia Aeronáutica em 1962, quando passou a liderar o Departamento de Aeronaves do então Centro Técnico de Aeronáutica (CTA). Mas foi em 1965 que iniciou o projeto IPD-6504, que se tornaria depois o avião Bandeirante, o primeiro avião comercial criado e produzido no Brasil.

Assim, para viabilizar a fabricação do Bandeirante em escala, também promoveu, ao lado de um grupo de visionários, a criação da Embraer, em 1969. Por isso, Ozires foi o diretor-superintendente da companhia estatal até 1986, quando aceitou ser presidente da Petrobras.

Mas, após dois anos como Ministro da Infraestrutura e Comunicações do governo Collor, retornou para a Embraer em 1992 e presidiu a companhia até sua privatização, em 1994.

Ozires Silva assumiu a presidência da Varig, em 2000. Logo em seguida, em 2003, criou a Pele Nova Biotecnologia, focada no desenvolvimento de inovações terapêuticas e dermocosméticas a partir da biodiversidade do Brasil. 

Então, nas últimas décadas, Ozires se tornou uma voz ativa no país em prol da educação, escrevendo diversos livros e artigos sobre o tema. Hoje é presidente do Conselho de Inovação da Ânima Educação, em São Paulo. 

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Ozires Silva recebe homenagem

Ficha técnica da animação “O voo do impossível”:

  • Curta-metragem: O voo do impossível;
  • Gênero: Animação;
  • Direção: João Marcos Massote;
  • Roteiro: João Marcos Massote, Bruno D’Angelo e Isa Sian;
  • Produção executiva: Bruno Mask / Mono animação e Bruno D’Angelo / WIP;
  • Direção de animação: Eduardo Nakamura;
  • Diretor técnico-histórico: Claudio Lucchesi.

Referências: Texto sobre animação que conta história do primeiro avião comercial produzido no Brasil foi editado pela jornalista Michele da Costa. Com informações e imagens da Assessoria de Imprensa da Embraer.

Se gosta de voar, também deve se interessar por nossa publicação sobre o que mudou nas viagens de avião em tempos de coronavírus.

Segurança contra Covid em Viracopos certifica aeroporto internacional

Ações de segurança contra a COVID-19 em Viracopos permitiram a certificação do aeroporto, em Campinas-SP, pelo Airports Council International (ACI). A avaliação é realizada pelo Programa de Acreditação de Saúde Aeroportuária (tradução livre de Airport Health Accreditation).

Assim, o certificado internacional de segurança em saúde indica que o aeroporto adotou todas as medidas de proteção sanitária, reduzindo riscos. O Aeroporto Internacional de Viracopos faz parte do ACI desde o início da concessão, em 2013. Mas o ACI existe desde 1991 e possui aeroportos associados em pelo menos 180 países.

Então agora, com essa certificação de segurança contra Covid, Viracopos está entre 198 aeroportos certificados do total de mais de 49 mil aeroportos em todo o mundo. O diretor-geral mundial do ACI, Luis Felipe de Oliveira, é quem assina o documento, válido por doze meses.

“Este certificado reconhece o compromisso do seu aeroporto em priorizar medidas de saúde e segurança de acordo com as recomendações da Força-Tarefa de Reinício da Aviação do Conselho da ICAO (CART) e em alinhamento com as diretrizes ACI Aviation Business Restart and Recovery e ainda em conjunto com as melhores práticas do setor”, diz o texto do documento. 

Só que, para tanto, a equipe de Viracopos respondeu a um questionário do ACI sobre todas as etapas da jornada do passageiro e teve de seguir à risca as ações e recomendações da Aviação do Conselho da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO). Isso tudo com base nas melhores práticas internacionais para o setor de aviação civil. Evidências das ações realizadas em cada etapa também foram enviadas ao órgão.

Medição de temperatura aumenta segurança contra Covid em Viracopos

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Assentos demarcados para distanciamento no Aeroporto de Viracopos. Foto: Viracopos/ Divulgação

Então, desde Março de 2020, com o início da pandemia, a administração do aeroporto adotou uma série de medidas de segurança contra a Covid-19 em Viracopos. Entre essas medidas está a ampliação do processo de desinfecção especial de todo o terminal de passageiros.

Por isso, essa desinfecção é feita pelo menos três vezes ao dia, antes dos horários de pico operacional. Mas também são desinfetados os carrinhos de bagagem, escadas, elevadores e cadeiras. Além disso, uma câmera térmica passou a medir a temperatura dos passageiros no momento em que apresentam o bilhete de embarque. 

O painel de medição de temperatura, implantado pela empresa integradora de sistemas Grupo Contsec, permite o reconhecimento facial e a detecção de temperatura por infravermelho. A medição leva apenas três a cinco segundos. 

Dessa forma, a administração do aeroporto avalia que o protocolo adotado, com pelo menos quarenta medidas até agora, eleva o grau de segurança e cria um ambiente mais limpo e saudável para passageiros e colaboradores. Confira mais detalhes e também medidas adotadas pelo Aeroporto de Guarulhos, em outra notícia que publicamos aqui.

Referências:

Notícia editada pela jornalista Michele da Costa. Com informações e fotos da Assessoria de Imprensa da Aeroportos Brasil Viracopos, concessionária que administra o aeroporto.

Para prevenção da Covid em cruzeiros navio vira bolha social

Operadoras utilizam protocolos de segurança e prevenção da Covid-19 em cruzeiros para criar um tipo de “bolha social” no navio. Isso é possível com testes pré-embarque, passeios em terra somente com serviços exclusivos e uma série de outras medidas, que você confere nesta notícia.

A intenção é isolar e manter seguros os ocupantes do navio durante toda a viagem. Assim foi na retomada europeia da MSC Cruzeiros e assim será na temporada na América do Sul de 2021- 2022, pois a que aconteceria de Novembro de 2020 a Abril de 2021 foi cancelada.

O motivo do cancelamento, segundo a operadora, é a demora na aprovação dos protocolos pelas autoridades competentes do Brasil, Uruguai e Argentina. Essa indefinição prolongada tornou inviável a preparação de toda a estrutura e logística dos navios em tempo para a temporada.

Autoridades receberam protocolos em Julho

No entanto, a MSC Cruzeiros informa que entregou em Julho, às autoridades da América do Sul, seus protocolos de biossegurança para prevenção da Covid em cruzeiros. Apesar das férias frustradas, os clientes que adquiriram os cruzeiros cancelados não terão prejuízo financeiro, pois poderão remarcar a viagem.

Sobre esse atraso, a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA) diz que o assunto está a cargo de um grupo executivo, com representantes de vários ministérios. Também procuramos o Ministério do Turismo, que faz parte desse grupo, mas não obtivemos retorno até o momento.

Por isso, a MSC já tinha adiado duas vezes o início desta temporada e também cancelado os cruzeiros com o Música, navio que faria o roteiro com Argentina e Uruguai. Mas no caso do Música, o motivo teria sido a intenção anunciada pelo governo do Uruguai de manter as fronteiras fechadas durante o Verão, devido à pandemia.

Protocolos foram eficazes na prevenção da Covid em cruzeiros na Europa

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Temporada europeia começou em Agosto com o MSC Grandiosa

No entanto, os mesmos protocolos ainda não aprovados por aqui foram aplicados com sucesso na temporada da Europa, iniciada em Agosto. “O MSC Grandiosa já completou onze viagens e mais de 30 mil hóspedes desfrutaram de férias excelentes e seguras. O feedback deles para nós foi extremamente positivo”, garante a operadora.

A MSC não respondeu sobre possíveis intercorrências relacionadas a medidas de prevenção de COVID-19 em seus cruzeiros na temporada europeia. Mas, o site de notícias português Público informa que a operadora não permitiu o regresso de uma família ao navio Grandiosa. 

Isso teria acontecido porque a família decidiu passear sozinha em Nápoles, enquanto deveria ter ficado com o grupo da operadora. Assim, esses passageiros teriam rompido a “bolha social”, criada para proteger a eles a todos do cruzeiro contra a Covid. A publicação da notícia foi no dia 20 de Agosto.

Dessa forma, as operadoras de cruzeiros estão confiantes quanto à segurança e eficácia de seus protocolos, que vão além do que exigem as autoridades. Além da MSC, entre as operadoras de cruzeiros marítimos mais populares com embarque no Brasil está a Costa Cruzeiros.

Por isso, selecionamos algumas das medidas preventivas mais importantes adotadas por elas para a próxima temporada na América do Sul. A seguir.

MSC faz testes e garante médico gratuito a bordo em caso de Covid

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Teste do cotonete é realizado por equipe médica no terminal de embarque. Foto: Riccardo Fani/ MSC Cruzeiros

Então, os passageiros da MSC Cruzeiros passam por uma triagem de saúde antes de subir ao navio. Essa triagem inclui questionário, medição de temperatura e pelo menos dois testes para COVID-19.

Assim, o primeiro é um teste de antígeno (SWAB) e, em caso positivo, o segundo é um RT-PCR. Mas, para a realização destes testes não há qualquer custo adicional para os hóspedes. Já os trabalhadores dos navios são testados três vezes antes antes do embarque e semanalmente durante o cruzeiro.

Além disso, em caso de suspeita de infecção por COVID-19 durante o cruzeiro, o passageiro terá atendimento médico no navio, gratuito também. Essa contingência pretende evitar a sobrecarga de serviços de saúde locais.

Só que para qualquer outra doença ou acidente o serviço médico será cobrado do passageiro, como de costume. Por isso é importante se prevenir, adquirindo um seguro viagem antes do embarque. Mas é recomendável consultar um agente de viagens para a escolha de um plano adequado.

Contudo, se ainda não tem um profissional de sua confiança, pode contar com nossa agência, a Embarque40Mais Viagens, sem custo adicional, tanto para reservar seu cruzeiro quanto para escolher o seguro. Para consultar, envie uma mensagem do seu Whats App!

Prevenção da Covid em cruzeiros restringe desembarque a passeios exclusivos

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  • MSC-Grandiosa-4-1024x683 Para prevenção da Covid em cruzeiros navio vira bolha social

Para garantir o distanciamento e a prevenção da Covid em cruzeiros, os navios da MSC tiveram a capacidade reduzida em 30%. Mas, os passageiros também devem usar máscara facial nas áreas comuns do navio, especialmente no embarque e desembarque, em locais fechados e de maior circulação, como corredores e elevadores.

Os hóspedes só não precisam usar máscara quando estiverem sentados à mesa, durante as refeições, e para atividades em locais abertos, como tomar Sol nas cadeiras e entrar nas piscinas. Isso é possível porque a utilização desses locais é limitada e demarcada, para garantir o distanciamento físico adequado.

O sistema de circulação de ar dos navios da MSC Cruzeiros também é um ponto positivo porque permite a entrada de ar externo o tempo todo.

Além disso, os passageiros só podem desembarcar nos portos de parada para participar dos passeios exclusivos da operadora. O objetivo é manter a “bolha social” também em terra, já que as empresas que realizam esses passeios cumprem os mesmos protocolos de segurança dos navios.

MSC teve consultoria especializada para definir protocolos de segurança

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Pulverização eletrostática é usada para limpar profundamente os navios. Foto: Riccardo Fani/ MSC Cruzeiros

Dessa forma, o protocolo da MSC Cruzeiros é gerenciado por uma força-tarefa multifuncional, composta por especialistas internos. São profissionais de diversas áreas, como serviços médicos, saúde pública e sanitização, aquecimento e ventilação, tecnologia da informação e logística.

A MSC Cruzeiros contratou a Aspen Medical, consultoria especializada de renome mundial, para auxiliar no desenvolvimento inicial do protocolo. Também continua a trabalhar com o seu grupo Blue-Ribbon de Especialistas em COVID-19.

Prevenção da Covid em cruzeiros da Costa também inclui testagem de hóspedes

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Navios da Costa Cruzeiros também terão regras de distanciamento

Os hóspedes da Costa Cruzeiros também só poderão passear em terra com as excursões oferecidas por ela. “Escolhemos locais onde seja possível garantir o distanciamento social, com pequenos grupos de pessoas”, informa a operadora. 

Além disso, as saídas de ônibus são escalonadas e os veículos completamente higienizados antes e depois de cada uso. Durante os passeios, os participantes e guias devem usar máscaras de proteção. 

Nas excursões guiadas, os hóspedes receberão fones de ouvido descartáveis e lenços umedecidos. Para as refeições, deverão dividir a mesa somente com pessoas da mesma cabine. No terminal de embarque, terão a temperatura corporal medida e passarão por um exame de diagnóstico de COVID-19 (teste SWAB). 

Mas, em caso de resultado positivo no teste do cotonete, o hóspede e acompanhantes serão desembarcados no primeiro porto disponível. O objetivo é permitir que a quarentena seja concluída em casa ou em um hospital em terra firme, segundo a companhia.

Costa Cruzeiros troca discoteca por shows ao vivo

Para evitar aglomerações, os navios não terão eventos dentro da discoteca. Essas atividades serão substituídas por espetáculos ao vivo, com regras para a segurança de todos, afirma a operadora.

O uso de máscara não será necessário nas zonas exteriores, nas espreguiçadeiras, na piscina e à mesa, durante o serviço de restaurante e bar. Entretanto, será necessário o uso de máscara no terminal durante o embarque e em todas as demais áreas públicas do navio.

Dispensadores de gel desinfetante para as mãos estarão disponíveis em diferentes áreas do terminal e do navio. Estas e outras medidas foram adotadas para segurança e prevenção da Covid em cruzeiros da operadora.

Referências:

Reportagem da jornalista Michele da Costa (direitos reservados). Com informações e imagens da Assessoria de Imprensa da MSC Cruzeiros e disponíveis no site da Costa Cruzeiros. 

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